[诱导分流原则]

　　长短出行分流：中心城至浙江方向车辆主要利用高速公路分流；中心城到达闵行、松江地区车辆利用高速公路并结合地面道路进行分流。

　　客货分流：A8沪杭高速公路入城方向在A30以内禁止货车通行，A30大港立交是货运车辆最后的分流点。A8沪杭高速公路入城方向A5新桥立交是客车最后分流点。

　　逐级分流：广域诱导与局部管制相结合。

　　16日起，A8高速公路上海段将进入最后的拓宽施工期。期间，“新桥-松江”段将半幅施工、“新桥-莘庄”段更将实施全封闭施工。昨天，记者从交管部门获悉，为了应对A8施工可能引发的交通拥堵，闵行、松江、青浦等区将从本周末开始，实施最新的跨区交通疏导方案（详见示意图）。

　　11万辆次车流将分涌西南路网

　　据市交警总队路设处处长尹建刚介绍，由于该公路日均双向车流接近11万辆次，即将实施的A8上海段工程，将直接影响本市内环高架和长宁、闵行、松江的道路通行，青浦、徐汇、奉贤等区的道路也将因此受到间接影响。从高速公路的情况来看，沪青平高速（A9）、沪宁高速（A11）、莘奉金高速（A4）将成为A8施工分流的主要通道。其中，又以A9公路的压力最大。而在城市快速路方面，预计沪闵高架、延安路高架西段、外环线等也将因为A8封路受到影响。

　　莘庄收费广场辟A4专用绕行道

　　在交通压力最大的闵行区，本周末起，莘庄立交的高速入口和水清路下匝道将全部关闭。届时，所有从这里前往杭州方向的车辆，只能从A4或A20公路改道分流。为了方便车辆通过莘庄立交分流，闵行交警已经对A8莘庄收费广场进行了功能性改造，引导前往A4方向的车辆，避开立交上仅有的一根车道，先经过收费广场调头后，再驶往A4方向。同样，改造后的收费广场，还可以允许由A4方向驶往A20浦东机场方向的车辆借道调头，以缓解莘庄立交的道路压力。

　　为了提高A4公路的分流效率，交警决定对A4进城方向的春申路至莘朱路之间拓宽两米，增辟一根车道；对A4进入莘庄立交转沪闵高架方向，增辟一根车道。考虑到A4公路的各个匝道口也将因主线车流增多受到压力，因此，交警部门提醒驾驶员们不要挤在同一个下匝道离开高速，避开莘松路这条最拥堵的路段。

　　松江地面道路扩建方便“浙车”入沪

　　而在松江，作为另外一个交通节点——新桥立交，连接着A5嘉金高速和A8沪杭高速，以及松江区的地面道路。16日施工后，A8道路将变窄，车辆通行能力会明显下降。

　　据松江交警支队分析，16日以后，连接松江区和闵行区的沪松公路、莘松路以及百松公路等五条公路，拥堵状况可能会加剧。

　　另外，由于A8新桥到松江段的通行能力减弱，大量从浙江进入的车辆也必须通过松江的地面道路入城，双向拥堵的情况可能也在所难免。

　　目前，松江警方也已经对可能出现拥堵的部分路段进行了改扩建，并增设了33个港湾式车站，以增加通行能力。另外，闵行到松江的银都西路已结束了修路工程。届时，市民也可选择这条路通行。

　　（5月15日19时37分，上视纪实频道将播出详细的交通疏导方案。）

怎样去浙江？







怎样去松江？







本版示意图由上海市交警总队提供