第十九计
[摸清汽车安全系统性能和术语]
随着人们对汽车安全性能要求的提升,越来越多的安全装备成为
了新车的标准配置,除了人们熟悉的安全带和气囊外,一大堆的电子
安全辅助系统,例如ABS、EBD、TCS、BA之类的缩写让多数车主看得
眼花缭乱。其实这一大堆的东西并不是噱头而是与行车安全真正息息
相关。花点时间去了解它们的作用,不但买车时心中有数,也能保证
开车时更加安全放心。
提示:一汽车安全系统分为主动和被动。我们熟悉的安全带、气
囊以及吸能车壳都是被动安全装备,主要作用是发生事故时保护车主
;而ABS、EBD之类的电子辅助设备则是主动安全装备,作用是在极端
操作时控制行车轨迹从而避免事故发生,所以后者对于行车安全其实
尤其重要。
二、汽车安全术语:ABS:防抱死制动系统。避免汽车在紧急制
动时,四轮被完全抱死,造成失控侧滑;EBD:电子制动力分配。与
ABS配合,使制动力均匀分配;ASR:驱动防滑系统(或称牵引力控制
系统)。通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和
车轮打滑来实现,装有ASR的汽车综合两种方法工作,也就是ABS/ASR
。ESP:电控行驶平稳系统。它是ABS和ASR两种系统功能的延伸。因
此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。TCS:牵引力控制
系统。防止大马力车起步和急加速时车胎打滑失去抓地力。
第二十计
[注意汽车安全常识误区]
对于汽车安全常识,有很多错误的观念在流传,车主必须加以鉴
别。不然会造成行车安全隐患。
提示:误区一:钢板越厚越安全。钢板厚未必安全,先进结构最
关键,当车速超过50公里,1.5吨车体发生碰撞冲击,钢板厚薄差0.1
毫米根本不起作用。
误区二:车身越重越安全。高速行驶时,车重的确可以增加车子
的抗风性和稳定性,然而这并不能说车子越重越安全。车重也会降低
车子的灵活性,增加刹车距离,不利于行车安全。因此,合理的汽车
流体设计和重心分布比车轻车重更加重要。
误区三:有安全气囊万事无忧。安全气囊只能在有限的条件下保
证车主安全。多数国产车只有两个前气囊,当遇上侧撞时,气囊无能
为力,此外当车速过快时或者撞上坚强突出物时,气囊的保护作用也
十分有限。
第二十一计
[[痛改不良习惯]
汽车事故的发生往往十分突然,车主不可能事先做什么准备。在
事故发生一瞬间很多正确的行车习惯可能会发生奇效。所以平时就必
须要痛改一些影响安全的不良习惯。
提示:一、养成上车系安全带的习惯。根据研究,最不起眼的安
全带却是最行之有效的被动安全装置,在发明后的数几十年里挽救了
无数人的生命。此外,如果不系安全带,爆出的气囊反而可能给车主
造成更大的伤害。
二、开车切忌打手机,或者分神做其它事情。一心不可二用,特
别是险情发生时,只有精神集中才可能有效避免。
三、汽车音响不可开得过大。音响声音过大一方面使车主无法听
到车外的异常声音以及后车的喇叭声,另一方面也容易分散车主的注
意力。
第二十二计
[非法改装留隐患]
出于美观个性化以及对于汽车性能的更高要求,很多车主会对车
子进行内外改装,或者自行加装一些设备。然而,很多设计不合理的
改装品往往会造成安全隐患,在事故发生时成为“隐形杀手”。
提示:一、注意改装件质量是否可靠。不少改装件,如非专业防
撞架、廉价大包围不但对车身起不到保护作用,撞车时还可能造成二
次伤害。
二、选择专业可靠的改装店,不少涉及到发动机、悬架以及电路
的改装都很专业复杂,如果不是专业的改装店施工就可能造成事故隐
患。比如一些车身自燃的案例就是因为改装的电线短路造成的。
三、车子装饰物和加装设备应牢固安全,避免撞车时伤害车主。
四、一些影响驾车的改装应避免。比如过低的底盘、影响视野的
贴膜。
第二十三计
[异地驾车注意安全]
长途自驾,由于对路况及环境的不熟悉,发生事故的可能性加大
。此外,发生意外时,由于身处异地,车主往往束手无措,因此需要
特别对待。
提示:一、出门前做好充分准备。详细了解沿途情况,制定行车
计划。
二、多人同时出行,并备齐必要的自救工具和物品。
三、由于对道路的不熟悉,车主常常会分神找路,此时要特别注
意行车安全。
四、先找到目的地的救援、急救、保险等热线。出现意外时,保
持冷静,迅速制定解决方案。
第二十四计
[女性驾车提示]
女车主越来越多。由于女性的一些特有驾驶爱好而引起的交通事
故越来越多,因特别注意。
提示:一、忌车内饰品挡视线。女性喜欢在车内的各个角落点缀
一些可爱的饰品。但是因为它们的存在将在不同程度地阻挡观望的视
线。
二、忌驾车时穿鞋不“跟脚”。鞋前部不宜过尖过长;鞋跟不宜
过高过细,鞋底厚度也要适宜。
三、忌行车途中忽略安全细节。女性驾驶员朋友最好养成上车后
锁紧车门的习惯,特别是独自一人驾车时。
第二十五计
[人多驾车不可忽略]
车子空载和满载时,性能表现是截然不同的。此外,车子对于乘
客位的安全保护往往不如驾驶位,万一发生事故后造成的伤害也会加
大,因此,满载乘客后,驾驶应该特别注意。
提示:一、满载时,车子灵活性和刹车性能都会明显降低,重心
也会改变。驾车人必须心里有数。
二、不可超速和进行危险并道,车祸对于乘客的伤害往往大于驾
驶员,因此心里要时刻惦记着乘客的安全。
第二十六计
[小孩乘车区别对待]
由于车子的安全设计大多从成人角度出发,而儿童由于身高及身
理的不同,事故发生时很多安全装备往往不起作用。因此,如果有小
孩乘车时,要特别对待。
提示:一、行车时四门上锁,如有儿童安全锁一定要开启,避免
发生危险。开车前告诉小孩不可在车内乱动及触碰按钮。
二、小孩尽量不要坐前排。以免气囊在事故弹出后伤害小孩,此
外,也不要抱着小孩坐车。
三、经常有小孩乘车,应备有儿童安全装备,比如儿童椅、儿童
安全带。
第二十七计
[汽车年检别忽略]
汽车年检千万不要忽略,年检不但是车管所的政策,也是对车况
车型安全设备的严格检测,避免了不少安全隐患的存在。
提示:记得年检时间。深圳目前轿车一般是两年一检,截止月份
与车牌尾数一致,不过尾数是0的截止至12月份,尾数是1的为11月份
。
谨慎篇-----------------------------------------------------
第二十八计
[头脑冷静从容应对]
行车意外发生得大都十分忽然,如何处理在于个人的车技以及反
应力,不过事先了解一下意外发生时的应急处理,也许到了关键时刻
就能“灵光一现”。
提示:一、了解特殊险情时的处理方式:1、
高速过弯转向不足时,松开油门,轻点刹车,若转向角度过大,可略
回一下方向盘。2、转向过度(甩尾)时应向车尾甩出的方向打方向
盘,前驱车可略加油门,车子便会回到正确轨道上来。3、若离合器
分泵漏油,离合器分离不开,可将变速杆挂入一挡,带挡打火,启动
后加速至下一挡速度,退到空挡,踩一下油门,然后将变速杆推入升
挡,其他挡位都如此操作即可。4、行车时刹车失灵千万不能慌张,
先看清路况,补几脚刹车试试,还不行就换入低速挡,依靠发动力的
制动力减速停车。
二、注意一些行车时的错觉,比如复杂山路的坡度错觉、市区的
光线色彩错觉、大弯道的弯度错觉以及车速错觉等等。
第二十九计
[特殊路况特别对待]
不同气候不同路况往往会加大行车难度,降低行车的安全系数。
车主要特别留心。
提示:一、山路驾驶要注意车速不要轻易超车。在山路行车时往
往会出现不少视野的盲区,此时一定要先减速,确定路况。上山路时
要尽量用低速挡,避免车子因动力不足熄火或发生危险;而下山要特
别控制车速,特别是进弯时,此外,千万不可空挡滑行,以免刹车片
过热而失效。对于下山挡位,有一个经验是,同样的坡度,一般上山
用什么挡位,下山就可以用同样的挡位。
第三十计
[高速公路加倍留心]
高速公路驾车必须特别对待,过高的车速发生一点意外,后果都
非常严重。此外,高速行车时对于一些险情的处理也和平时有所不同
。
提示:一、高速公路驾驶需注意的5件事:1、在上高速公路前确
认车况。2、高速公路除有全程限速外,更要注意特殊地段速度要求
。3、高速公路上停车非常危险,车辆发生问题应该及时打开双闪灯
提示后车,并进入最近的紧急停车带。4、注意胎压,防止爆胎。还
要注意安全车距。5、重视制动效果,出发前要仔细检查制动效果。
二、高速行驶时,出现突发事情切记不可大幅度猛打方向盘,以
免造成车子失控和侧翻。
第三十一计
[行车异常早注意]
了解一些汽车出现故障的早期症兆能够在第一次时间发现问题,
从而避免故障的恶化和险况的发生。
提示:一、看。注意仪表板上的故障灯以及水温;经常检查机油
、刹车油和助力油的油面高度以及颜色;注意尾气的颜色,黑色和蓝
色都不正常。
二、闻。注意车内外的异味:1、烧焦橡胶味:可能是关闭的制
动蹄片造成轮胎过热或由衔接于热发动机的橡胶软管所造成。2、烧
焦油味:可能是润滑机油量太少,以致变速器过热,润滑机油滴在发
动机最热的部位产生的。3、废气异味:检查排气管是否有漏。4、车
中的汽油味:很可能是由于泄漏或开脱的蒸汽或燃气管线以及损坏的
蒸发控制筒所致。
三、听。1、嗒嗒声(节奏性,较清脆的金属轻敲声):可能是
由于松动的车轮外壳,有缺陷的车辆轴承,松脱的风扇翼片或发动机
内的低油量所致。2、轻微的爆炸声:显示车子需要做一番调节或者
发动机所需的汽油辛烷值太低。3、短促刺耳的声音(尖锐的磨擦声
):是由于损害的鼓式制动器衬垫、车子底盘架需要润滑、车轴弹簧
磨损所致。4、尖锐刺耳的声音(金属刮擦声):可能是制动器出了
毛病。
四、感。注意发动机、变速箱是否震动过大;车子行驶是否不平
顺;车子是否跑偏和刹偏。
第三十二计
[自己动手解决小故障]
对于轿车车主而言,修车虽然是维修站的事,但是一些小问题其
实完全可以自己解决的。了解一些小问题的DIY方法,不但节省了自
己的时间和花费,还能加深对车子的了解。
提示:一、消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹
橡胶片处的间隙调小即可。
二、延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯
泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。
三、轮胎气压:可通过观察轮胎与地面接触部分的变形状态确认
气压是否正确,也可使用气压表进行检测。
四、早晨发动车抖动:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上
高速跑跑,也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿,效果一样。如果热
车不抖动但换档不顺(手挡),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要
检测、清洗。
五、汽车掉漆:汽车在碰撞或刮蹭时掉漆应马上用透明胶盖住,
最好是自己平时备一支自补漆。以免掉漆处生锈。
第三十三计
[备齐工具遇事不慌]
为了行车安全和应付突发事件,随车一般都配有一个原厂工具箱
,切不可为了节省空间不带。此外,自己平时最好也用心准备一些常
用工具和配件在车上,也有一天真会派上大用场。
提示:一、随车工具箱和备胎切不可不带。
二、常用的一些随车工具包括:千斤顶;轮胎套筒;轮胎气压表
;反光三角警示牌;车载轮胎充气泵;蓄电池连接线;“一”字改锥
和“十”字改锥;手电筒;小型灭火器等等。
第三十四计
[恶劣天气特别留神]
暴雨、大雾以及风雪等天气往往是汽车事故的高发期。极端气候
不但会影响车主的判断力,也会降价车子的行驶性能,车主们应当特
别留意。
提示:一、雨天:1、行前检查雨刮等设备,注意打开除雾器。2
、雨天视野及听觉受限,应慢速行车,集中精神确认车外状况。3、
雨水路滑,切勿高速过弯并道,避免侧滑。也尽量不要超车。4、遇
上积水,深度高于保险杠最好绕道通过,如果涉水通过,注意低速匀
速通过,切勿中途停车或者熄火。
二、雾天:1、集中精神,谨慎驾车,特别注意与前车的车距和
对面来车。2、低速行驶,视距低于10米时,时速应在5公里以下。3
、打开雾灯,近光灯及后灯。不要开远光灯,因为远光灯光线强烈,
会被雾反射入驾驶员眼中而迷幻视线。4、勤按喇叭,听到来车喇叭
声,应当用喇叭或灯光回应。5、雾过大,能见度在3米以下时,应当
开亮雾灯、近光灯和后灯,紧靠路边等大雾散去或能见度改善时再继
续前进。
三、风雪:1、大风天气,因注意抗风,特别是侧风对于车子稳
定性的影响。此外,大风会影响车主判断力和车子高速稳定性,因此
应控制车速。2、雪天注意三大要点:其一是防滑;其二是雪面反光
造成错觉影响判断;其三是在低温下注意车子是否出现异常。
第三十五计
[冷静面对事故了解处理流程]
谁都不愿发生行车事故,然而如果事故发生,也必须保持镇静,
找出正确处理的方式可以大大减少不必要的额外伤害和损失。
提示:一、事故发生后,立刻在车后设置标识并迅速离开主干道
,撤至安全地带。以避免二次事故的出现。
二、尽快拨打交警及救援电话,并尽量不要破坏事故现场。三、
通知保险公司
四、平时应在车内备有常用急救工具。随身带有急救及保险公司
热线电话号码。
第三十六计
[遵章守纪求平安]
根据统计,70%以上的交通事故都存在违规情况。平时遵守交通
规则不是为了避免罚款,而对自己和他人的安全负责。根据海外统计
,车祸已经成为目前头号意外死亡因素。行车安全,车主切切不可掉
以轻心。